Blau-Grüne Wege zur Reeperbahn

Die Königstraße als „Straße der Zukunft“

Die traditionsreiche Königstraße wurde in den Fahrbahnbereichen saniert und mit breiten, geschützten Radwegen ausgestattet. Darüber hinaus wurde der Straßenquerschnitt mit dem Einsatz von blau-grünen Elementen grundlegend neu gedacht und damit zu einer Straße der Zukunft gestaltet. Ein besonderer Fokus lag dabei auf der nachhaltigen Nutzung von Regenwasser: Statt dieses - wie zuvor - überwiegend über die Kanalisation abzuleiten, wird es nun gezielt vor Ort zurückgehalten, versickert und verdunstet. Auf diese Weise verbleibt ein Großteil des Regenwassers im natürlichen Wasserkreislauf. Dies schützt nicht nur vor Überflutung bei Starkregen und entlastet das Sielnetz, sondern verbessert durch Verdunstungskühlung künftig auch spürbar das Mikroklima in der dicht bebauten Umgebung. 

Insgesamt wurden im Quartier um die Königstraße mehr als 1.100 Quadratmeter Fläche entsiegelt und in Versickerungsmulden, Blühwiesen und Rasenflächen umgewandelt. Die Mulden bilden das zentrale Element der blau-grünen Regenwasserbewirtschaftung. Sie wurden mit spezieller Saat für feuchte Standorte bepflanzt, um auch bei starkem Regen eine effektive Wasseraufnahme sicherzustellen und Wassereinstau in der Straße zu vermeiden. 

Wissenschaftliche Begleitung der HafenCity Universität

Der Umbau der Königstraße wurde im Rahmen des Forschungsprojekts BlueGreenStreets von der HafenCity Universität Hamburg (HCU) wissenschaftlich begleitet. Ziel des Projekts war und ist es, innovative Konzepte für klimaangepasste Straßenräume zu entwickeln, umzusetzen und zu evaluieren. Die HCU unterstützte die Planung und Umsetzung mit interdisziplinärem Know-how aus Stadtplanung, Wasserwirtschaft und Landschaftsarchitektur. Durch Monitoring und begleitende Forschung liefert das Projekt wichtige Erkenntnisse für zukünftige blau-grüne Infrastrukturmaßnahmen in Hamburg und darüber hinaus. Neben der Königstraße wurde auch der Recha-Lübke-Damm blau-grün umgebaut.